拒絕憋車
關于挖機喘不上氣兒的那些事兒
A:
空氣濾芯堵塞會造成進氣不順，由于阻力增加導致空氣流量降低，致使發動機動力不足。因此挖掘機要及時清洗柴油、空氣濾清器或清除紙質濾芯上的灰塵，嚴重污染時換濾芯。
A:
和空氣濾芯堵塞相反，排氣管阻塞會造成出氣不順。二氧化碳比氧氣含量多，就會造成燃油效率降低，能力輸出下降。所以平時也應該多檢查排氣管的積碳堆積情況，定時清理，讓進氣排氣都順暢。
A:
供油提前角過大或者過小都會造成油泵噴油時間的不穩定，無法讓燃燒充分輸出全部動能。若檢查發現供油提前角的角度不符，則應該檢查噴油傳動軸接合器的螺絲是否松動，若松動則重新校對提前角，并扭緊螺絲。
A:
由于活塞和缸套部件的拉傷或者磨損嚴重，會造成動力傳輸損耗增加，減少了動能輸出，造成發動機功率損失加重。此時應更換活塞，缸套和活塞環，日常作業時也應該多留意這些部件。
A:
1
燃油濾清器或者管道內進入空氣，不但影響供油的連續性，更會造成油路的氣阻導致油路不暢通，點火困難。應該排除管道中的空氣，對濾清器進行清理。
2
噴油部件損壞造成噴油量少或者漏油、霧化不良等情況，容易導致發動機缸缺。需要清洗部件，更換損壞部件。
3
噴油泵供油不足也會導致發動機功率低，可重新調整噴油泵的供油量，或者檢查、修理、更換部件。
A:
潤滑系統或者冷卻系統故障，會導致水溫和油溫升高，容易致使柴油機發熱，從而導致活塞部位卡死和其他故障。因此柴油機發熱時，要檢查潤滑和冷卻系統，包括冷卻器和散熱器，清除水垢，及時進行檢修或者更換。
A:
1
由于排氣漏氣導致空氣量少或者廢氣進入導致空氣質量過低，致使燃油燃燒不充分，這樣不僅耗油量大，更導致動能轉化不完全。此時應檢查氣門與氣門座的配合面，或者更換新的部件，增加其密封性。
2
氣缸蓋與機身的接合不緊密，容易造成氣缸內壓縮氣體進入水道或漏氣影響發動機氣缸壓縮，或者發動機冷卻水通過氣缸墊進入發動機內部影響潤滑系統，若發現不及時則會導致發動機拉缸寶瓦，從而使發動機動力不足。此時應仔細檢查，按照要求擰緊螺絲或者更換氣缸蓋。
3
氣門間隙過大或者氣門彈簧老化都容易導致氣門漏氣，漏氣的發生會導致燃油燃燒不充分，降低發動機的功率。因此要檢查氣門位置或者更換老化的氣門彈簧。
4
噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發動機動力不足。應拆下檢修，并更換已損壞零件。
簡單來說，挖掘機憋車的原因就是進氣不順和出氣不順這兩個，所以我們要從發動機的進氣渠道和出氣渠道兩個方面來檢測各個零件，通過聽各個部件的聲音是否正常來判別。當然不能忘了對零部件做好日常清洗養護和更換，各個部件都健康，您的發動機自然“很給力”。
圖文來自斗山工程機械
