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機油認證標準,ACEA、API、ILSAC哪個更具權威?

發表于:2020-10-16 來源:挖配寶

我們來看一看潤滑油認證體系的金字塔:



在行業標準這一塊,OEM主機廠認證>歐洲ACEA標準>美日API/ILSAC標準>GB中國標準,可見,看一款機油認證,SN走天下該翻篇了。


認證對比一 ACEA>API



ACEA由歐洲汽車生產制造的廠家聯合發起,是基于發動機性能和歐洲環保要求制定的標準。


API是美國石油學會(American PetroleumInstitute)的英文縮寫,是美國商業部和美國貿易委員會承認的石油機械認證機構。API是最早對機油進行分級定義的組織,作為普及最廣的機油標準,API認證可說是機油認證的“準入門檻”,以“S”和“C”區分汽、柴機油。


主機廠認證一覽



奔馳認證——MB229.5>229.3>229.1


MB229.5系列是目前奔馳乘用車機油的最高規格,在抗磨損、抗油泥、防止積碳和抗氧化、節省燃油方面有更高要求。


大眾認證——504/507>502/505


目前國內通用的大眾標準是502.00/505.00,針對高溫、潮濕、經常在市區走走停停的路況。

504/507是大眾更高級別的認證,具有長效、節省燃油、清凈排氣、清潔引擎內部等功效。(由于國內燃油質量,國內大眾車輛保養手冊已撤銷針對504/507的保養建議)


通用認證——GM dexos2?>GM dexos1?



通用目前有兩個認證規格,GM dexos2?>GM dexos1?。符合DEXOS1標準的機油,有著顯著的燃油經濟性和更高的環保標準;DEXOS2則在高溫高剪切、抗磨、抗氧化、環保節能綜合方面有更嚴格的要求。

通用旗下眾多品牌,包括別克、歐寶、凱迪拉克、悍馬、GMC等品牌均認可該認證。



主流車廠各自發動機技術及要求不一樣,旗下認證也有各自不同的側重點。但是從整體性能和專業方面,通過主流車廠上述級別認證的機油,其質量等級均遠高于API SN。


(本文來源于中國潤滑油網,如有侵權,聯系刪除)



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