3月17日，國家發展改革委發布文件：根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年3月17日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別提高235元和230元。調整后，各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉報價格違法行為。
因國際油價的持續強勢上行，3月18日國內成品油迎來了2021年的第五次調價，其中各省區市95號汽油升價全面進入7元時代。這是自2020年11月以來，國內成品油價格連續經歷的第九次上調，也是自2013年3月26日成品油新定價機制實施以來的首次“九連漲”。
2021年開局以來，我國已經歷了五輪成品油調價。經過本輪上調之后，2021年成品油調價將呈現“五漲零跌零擱淺”的格局，折合92號汽油每升累計上調0.79元，0號柴油每升累計上調0.85元。本輪調價周期內變化率呈現正向波動，業內人士分析認為，國際油價在本周期內強勢未改，部分產油國延長減產力度的決定烘托了國際油價利好的氛圍，再加上全球各大機構上調價格預測，這些因素均為油價提供了上漲動能。
根據本次調價幅度計算，折合92號汽油每升上調0.18元，0號柴油每升上調0.20元。值得注意的是，本輪調價后，國內各省區市95號汽油升價將全面進入7元時代。
“調價后全國大多數地區車用柴油價格在每升6.8元至6.9元，92號汽油零售價格在每升6.8元至7.0元。”隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示，以油箱容量50升的普通車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花9元左右;按市區百公里耗油7升至8升的車型，平均每行駛1000公里費用增加13元至14元。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛1000公里，燃油費用增加80元左右。
